MotoGP | GP Tailandia

Álex Márquez: “No sé si es verdad o si estoy soñando”

“Me acuerdo de mis padres. No han tenido vacaciones, todo era para los niños, para que pudiésemos rodar o jugar en la moto”, dice.

Álex Márquez en el podio de Tailandia.
RUNGROJ YONGRIT
Mela Chércoles
Mela Chércoles nació en Madrid en 1975 y accedió a AS en 1996. Es enviado especial a los GGPP de Motociclismo desde 1999. Colaborador de la SER. Licenciado en Periodismo por el CEES, en la actualidad UEM. También ha cubierto el Dakar en 2004, la información del Real Madrid y la Selección Española de fútbol.
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Daba por bueno, por buenísimo, Álex Márquez los dos segundos puestos obtenidos en el GP de Tailandia de MotoGP. Ambos llegaron por detrás de su hermano Marc, al que adora, con el que se entrena, del que aprende y al que le gustaría ganar algún día, pero sabe que eso todavía no toca. De momento le vale haber hecho historia junto a él, en el papel de segundo, para convertirse en los primeros hermanos que hacen doblete en una carrera de motos en la clase reina. El anterior podio de dos hermanos en la categoría máxima también fue suyo, como segundo y tercero en Alemania 2024, emulando a los Aoki, pero lo del Chang International nunca se había visto. Lo más parecido es lo que hicieron los hermanos Schumacher en Canadá 2001, con Ralph primero y Michael segundo, pero aquello fue en la F1.

“No hay palabras para describir lo que sientes con esto cuando pasas la meta. Cuando llegas a la curva 1, por muy cansado que estés, sientes una felicidad inmensa, y poder estar primero y segundo en un fin de semana de MotoGP es algo maravilloso. Es como un sueño. Hay un momento en el que no sabes si es verdad, si estás soñando. Tenemos que seguir trabajando. Él ha hecho un inicio de año perfecto y yo habría firmado antes de comenzar hacer dos segundos. Hoy me acuerdo de mi familia, de mis padres, porque al final no han tenido vacaciones, todo era para los niños, y empleaban todo lo que tenían para que nosotros pudiésemos rodar los fines de semana, o jugar sobre la moto, y es de lo que más me he acordado”, empezó diciendo Álex sabiendo controlar en todo momento sus emociones.

Más: “Es un punto de partida muy bueno, mejor de lo que esperaba antes de comenzar la pretemporada, y ha sido una de esas carreras de las que aprendes, a gestionar, a liderar; al marcar el ritmo, quieras o no, tienes un aprendizaje muy bueno de cara al futuro. Creo que hemos dado un paso hacia delante de nivel, contando con que Pecco y Marc tienen algo más que nosotros. Así que tengo que seguir estudiando lo que hacen mejor que nosotros, seguir mejorando. Esto no ha hecho más que comenzar, es la primera carrera, y si queremos crecer no podemos parar de trabajar. Así que con ganas de seguir con una buena dinámica como la de aquí”.

Sobre la carrera: “Ha sido una carrera muy dura para mí, sobre todo cuando estuve liderando. Estas son carreras en las que se sufre mucho, pero en la que coges mucha experiencia en cuanto a la gestión y en cuanto a pilotar la moto de una manera adecuada. Para mí ha sido la carrera perfecta: he tratado de pilotar bien, sin exagerar y sin cometer errores. He llegado un poco al límite con el neumático trasero, pero es la normal. Estoy de verdad muy contento con mi fin de semana. Todavía estoy un poco por detrás del nivel de Marc y de Pecco, pero tenemos una buena base con la que trabajar. Este es un punto óptimo de partida, mejor de lo que me esperaba antes de arrancar la pretemporada”.

Respecto a lo que pensó cuando Marc le cedió el liderato de la prueba: “Primero he pensado que habían sacado alguna bandera, porque yo estaba en el exterior de la curva y no podía ver ningún . Después me he dicho que a lo mejor tenía un problema, y más adelante en la carrera he tenido yo el mismo problema, y ahí he entendido que iba bajo en las presiones del neumático y que quería calentar el neumático delantero. En ese punto he cometido algún error porque me he desconcentrado, porque me esperaba que él continuase liderando y que me sirviese de referencia para no cometer fallos y mantener la distancia. En cualquier caso, estoy contento de cómo lo he hecho, y como he dicho antes, estas son esas carreras que te dan experiencia para dar un paso hacia delante como piloto de MotoGP”.

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Rodar 16 vueltas con la moto de Marc pegada a la suya es algo que no olvidará: “Se me ha hecho largo y de verdad muy duro, pero creo que ha sido incluso más complicado para Marc y Pecco, porque estaban detrás y se estaban comiendo todo el aire caliente que desprendía mi moto. He conseguido concentrarme en mí mismo y pilotar como si estuviese en un entrenamiento, para no cometer errores”.

Y para rematar con sus sensaciones, dijo: “No hay palabras para describir cómo se siente uno en el podio con su hermano. Es una felicidad inmensa que hayamos sido segundo y primero en un fin de semana de MotoGP. Es como un sueño, pero tenemos que trabajar para mantener este estado el máximo tiempo posible. Daremos nuestro máximo y trataré de divertirme como hago cuando entreno. Es bonito ver que todo el trabajo hecho da resultados. Me estoy divirtiendo mucho desde la primera vuelta del primer día en el que probé esta moto. Desde mi primera salida con esta moto en Cataluña he sido capaz de ser muy rápido, de pilotar como quiero y de divertirme, que era el principal objetivo, porque a más te diviertes más rápido eres. Con mi estilo de pilotaje, con la moto del año pasado me costaba mucho en varios puntos, pero la experiencia que gané con aquella moto me está ayudando. Ahora estamos yendo bien, aunque creo que podemos sacarle aún más a esta GP24. Hay puntos donde aún puedo mejorar. Debo continuar estudiando qué hacen mejor Pecco y Marc, porque no podemos dejar de trabajar si queremos seguir creciendo”.

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