Resumen Libres 1 y 2 GP Mónaco F1: resultados y clasificación de Alonso y Sainz en Montecarlo
Hasta aquí la narración de los Libres 1 y 2 en Mónaco. Volvemos mañana con los terceros entrenamientos libres (12:30 hora peninsular) y la crucial sesión de clasificación (16:00 hora peninsular). ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!
Esta es la clasificación final de los Libres 2 en Mónaco, con Charles Leclerc al frente.
Charles Leclerc ha dominado las dos sesiones de entrenamientos libres celebradas hasta ahora. ¿Podrá conseguir la cuarta pole en su casa?
¡Final de los Libres 2!
¡Se acaba esta jornada de viernes en Montecarlo! Charles Leclerc vuelve a liderar en casa por delante de Oscar Piastri, Lewis Hamilton y Lando Norris. Fernando Alonso acaba séptimo y Carlos Sainz, que no ha dado una vuelta limpia con el blando, 13º.
Pues otra investigación más: después de la sesión se analizará una posible infracción de Yuki Tsunoda bajo bandera amarilla, que se suma a la de Ollie Bearman.
Max Verstappen se ha ido a la escapatoria de la curva 5 y, tras tener problemas con la marcha atrás, ha podido reemprender la marcha con su Red Bull.
El piloto de RB ha impactado con la parte trasera a la salida de Santa Devota, en lo que es su segundo incidente de la sesión. "Soy estúpido", decía Isack Hadjar por radio.
¡Nuevo incidente de Isack Hadjar! ¡El piloto francés ha tocado otra vez las protecciones y tiene la parte izquierda de su RB con daños!
Oscar Piastri se coloca segundo con un 1:11.393, a apenas media décima del tiempo de Charles Leclerc. El australiano se intercala con los Ferrari.
Algunos pilotos ya han puesto el neumático medio, pero otros como Oscar Piastri sigue rodando con los compuestos blandos.
Lewis Hamilton se coloca segundo con un 1:11.460, a una décima de Charles Leclerc, mientras que Oscar Piastri también se mete en el Top-3 con un 1:11.673, aunque solo supera por 0.004 a su compañero de Lando Norris.
Liam Lawson aprovecha la mejora de pista y se coloca cuarto con un 1:11.823 a falta de poco más de un cuarto de hora para que acabe la sesión.
Se queja Fernando Alonso por radio: "¡Nadie está haciendo la curva 10 (la chicane después del túnel)! ¡Distrae muchísimo! ¿Por qué se la saltan? ¿Por qué lo pueden hacer?"
Lando Norris mejora ligeramente su registro y marca un 1:11.677. Aun así, se queda a 0.322 del tiempo de Charles Leclerc, que sigue siendo imbatible.
Lewis Hamilton se coloca tercero en su primera vuelta con neumático blando. Eso sí, el de Ferrari supera por apenas media décima a Fernando Alonso, y además se queda a medio segundo de su compañero de equipo Charles Leclerc.
La FIA confirma que la posible infracción de Ollie Bearman bajo la bandera roja se investigará después de estos Libres 2. Veremos si acaba en sanción para el piloto de Haas.
Max Verstappen se deja siete décimas con Charles Leclerc y se queda en la séptima posición, por detrás incluso de los dos Williams.
Charles Leclerc suma y sigue: el monegasco vuela en las calles de su casa y rebaja su crono hasta el 1:11.355, casi medio segundo más rápido que Lando Norris. Fernando Alonso se mantiene tercero.
Alex Albon se queda tercero en su nuevo intento con el neumático blando. El británico-tailandés marca un 1:11.918 y se queda a casi tres centésimas de de Fernando Alonso, que ha abortado su intento.
Charles Leclerc pulveriza el registro de Fernando Alonso y para el crono en un 1:11.414, el mejor tiempo hasta ahora del fin de semana.
Carlos Sainz, con el neumático medio, se coloca cuarto con un 1:12.151, lo que le vale para superar a Oscar Piastri con el compuesto blando.
¡Fernando Alonso vuelve a ponerse primero! El bicampeón del mundo rebaja dos décimas su anterior referencia y marca un gran 1:11.890. Aunque no sea muy representativo, no deja de ser una buena señal del paso adelante del Aston Martin.
Lewis Hamilton le arrebata la primera posición a Fernando Alonso, aunque el de Ferrari apenas ha metido seis centésimas al asturiano. Eso sí, ha hecho su crono con el medio.
¡Fernando Alonso se pone primero! El asturiano marca un 1:12.087 con el neumático medio y supera por media décima a Charles Leclerc.
Algunos, como Fernando Alonso, los dos Mercedes, Max Verstappen y Carlos Sainz ya han montado los neumáticos blandos. Por su parte, se ha anotado una posible infracción de Ollie Bearman bajo bandera roja.
Ya se ha reanudado de nuevo la sesión en Montecarlo, que sigue con Charles Leclerc en lo más alto de la clasificación.
La sesión se pondrá en marcha a las 17:24 hora local, es decir, en apenas un minuto. En menos de media hora ya ha habido dos banderas rojas.
Los comisarios han vuelto a sacar bandera roja, pero el piloto australiano ha conseguido reemprender la marca y ya está camino del pit-lane (eso sí, sin alerón delantero).
¡ACCIDENTE DE OSCAR PIASTRI Y BANDERA ROJA! ¡EL LÍDER DEL MUNDIAL SE VA CONTRA LAS PROTECCIONES A LA SALIDA DE SANTA DEVOTA!
Charles Leclerc se coloca primero con un 1:12.103 con el neumático duro, y mete hasta cuatro décimas a Oscar Piastri, que lo ha hecho con el neumático medio.
Ahora es Kimi Antonelli quien se cuela en la segunda posición, a tan solo 0.039 del tiempo de Oscar Piastri. El joven piloto de Mercedes parece haber encontrado el ritmo tras una mala sesión de Libres 1.
Oscar Piastri revienta el crono con un 1:12.548 y mete dos décimas tanto a George Russell como a Lewis Hamilton y Pierre Gasly, que están todos en la misma décima. Max Verstappen se mantiene quinto, por delante de Lando Norris, Charles Leclerc y Fernando Alonso.
Fernando Alonso mejora su propio registro con el neumático medio y escala a la cuarta posición con un 1:13.199, a unas dos décimas del crono de Max Verstappen.
Max Verstappen continúa quejándose por la radio, y es que el neerlandés dice que hay "algo raro" con los tear-off, algo que ya ha comentado al principio de la sesión.
Poco a poco ya están saliendo de nuevo a pista los pilotos, entre ellos Carlos Sainz, Fernando Alonso o George Russell.
La sesión se retomará oficialmente a las 17:13 hora peninsular, es decir, en apenas dos minutos. De momento, Max Verstappen sigue comandando al tabla de tiempos.
Ya han quitado la bandera roja, pero la bandera amarilla ondea en toda la pista porque hay bastantes trozos de fibra de carbono en esa zona.
El piloto de RB ha tocado el muro interior de la chicane con la trasera izquierda y ha desllantado. Veremos si los mecánicos del equipo pueden reparar el coche tras analizar los daños.
Isack Hadjar está intentando a duras penas llegar al pit-lane, tal y como le han dicho por radio. El piloto francés no llega a los 40 km/h pero poco a poco está acercandose a los boxes.
¡BANDERA ROJA! ¡ISACK HADJAR GOLPEA CONTRA EL MURO EN LA CHICANE DESPUÉS DEL TÚNEL Y HA ROTO LA PARTE TRASERA IZQUIERDA DEL RB!
Como era de esperar, los tiempos se rebajan cada segundo que pasa, aunque Max Verstappen, que se queja de un problema de marchas, sigue en primera posición.
Max Verstappen marca un 1:12.922 y mete una décima a Oscar Piastri y tres a Lando Norris. Fernando Alonso, también con el neumático medio, se mete cuarto a siete décimas del neerlandés.
Ya hay las primeras referencias en la tabla de tiempos y los Ferrari se ponen en cabeza, aunque, como es lógico, los cronos todavía son muy lentos.
Fernando Alonso ha salido a pista con el neumático medio, como la gran mayoría de los pilotos. Por su parte, Carlos Sainz arranca estos Libres 2 con los blandos.
Poco a poco van saliendo todos los pilotos a la pista para seguir adaptándose a la pista. Al igual que en los Libres 1, hay mucha variedad de neumáticos.
¡Arrancan los Libres 2!
¡Se abre el pit-lane de nuevo y ya comienzan los segundos entrenamientos libres del GP de Mónaco!
Los pilotos tendrán otra hora por delante para seguir encontrando los límites, aunque puede que algunos los sobrepasen, como ha estado a punto de hacer Lewis Hamilton en la sesión matinal.
Estos segundos entrenamientos libres pueden ser una muestra más representativa de lo que puede deparar la clasificación en la jornada de mañana.
La temperatura ambiente ha aumentado respecto a los Libres 1: en el ambiente hay más de 23ºC, mientras que el asfalto roza los 42ºC. El riesgo de lluvia oficial es de apenas el 10%.
Por su parte, Carlos Sainz se colocó en una meritoria séptima posición que volvió a demostrar el buen rendimiento de Williams; de hecho, su compañero Alex Albon fue cuarto.
Por ese incidente, Lance Stroll ha sido penalizado con una posición en parrilla y con un punto en la superlicencia. Desde luego, el fin de semana del canadiense no ha comenzado con buen pie.
El otro Aston Martin, el de Lance Stroll, tuvo una sesión mucho más complicada. Este incidente con Charles Leclerc en los primeros compases de los Libres 1 hizo que se dañara la caja de cambios y la suspensión trasera del AMR25 del canadiense, que no pudo volver a salir a pista.
Quien estuvo muy atento al rendimiento del asturiano con el AM25 fue Adrian Newey, que debuta este fin de semana con los colores de Aston Martin.
Por su parte, Fernando Alonso consiguió colarse en el Top-10 con un Aston Martin que ha llevado hasta tres actualizaciones específicas para el circuito de Mónaco.
Charles Leclerc comandó los Libres 1 tras un inicio algo accidentado, en el que el monegasco provocó dos banderas amarillas e incluso chocó contra Lance Stroll.
Llega la segunda hora de pruebas en las sinuosas calles del Principado tras una primera sesión protagonizada por las banderas amarillas. Los pilotos tendrán por delante otra hora para seguir buscando los límites.
Buenas tardes. Retomamos la narración de esta jornada de viernes de automovilismo en las calles de Montecarlo con los segundos entrenamientos libres del GP de Mónaco de Fórmula 1.
Hasta aquí los Libres 1 en Montecarlo. Volvemos a las 17:00 hora peninsular con los segundos entrenamientos libres del GP de Mónaco de Fórmula 1. ¡Os esperamos!
La sesión ha acabado con un nuevo inquilino en la escapatoria de Santa Devota: Gabriel Bortoleto. El brasileño ha reemprendido la marcha una vez ya estaba la bandera de cuadros.
¡Final de los Libres 1!
¡Se acabaron los primeros entrenamientos libres! Final de la primera sesión de pruebas en el Principado con el héroe de Mónaco, Charles Leclerc, en la primera posición. Max Verstappen y Lando Norris completan el Top-3 con Carlos Sainz séptimo y Fernando Alonso décimo.
Están todos los pilotos en pista (salvo Lance Stroll) aprovechando estos últimos minutos de sesión. Casi todos optan por el neumático blando.
Max Verstappen mejora su propio crono hasta el 1:12.127, pero no consigue rebajar el cronómetro de Charles Leclerc. El tetracampeón se queda a poco más de una décima y media del monegasco.
Cinco minutos para el final de esta frenética sesión. Kimi Antonelli se coloca undécimo con un 1:13.373, lo que ejemplifica que no está siendo una buena sesión para el italiano.
¡De la que se ha salvado Lewis Hamilton!El británico ha tocado el muro interior de la chicane de la piscina, se ha ido directo hacia el piano y ha volado. Casi se choca también a la salida da la curva, como Charles Leclerc hace cuatro años.
Max Verstappen termina su segunda vuelta con el blando y escala a la segunda posición con un 1:12.250, a dos décimas y media de Charles Leclerc. Lando Norris se mantiene tercero por delante de Alex Albon, mientras que Oscar Piastri, que no ha completado una vuelta con el blando, es quinto.
Max Verstappen no puede con los Williams: en su primera vuelta con el neumático blando, el de Red Bull se queda sexto con un 1:12.605, justo por detrás de Carlos Sainz y Alex Albon.
Tanto Lewis Hamilton como Lando Norris se han saltado la chicane después del túnel y se han tenido que ir recto.
George Russell no destaca: el británico marca un 1:12.711 con el neumático blando y supera por apenas unas milésimas a Fernando Alonso. Tampoco está siendo muy llamativa la sesión de Kimi Antonelli, que es 15º.
¡Qué susto se ha llevado Lewis Hamilton! En la subida a la curva 3 ha tenido que esquivar a varios coches para no impactar con ellos. Además, Oscar Piastri ha tocado el muro con la rueda delantera izquierda, tal y como ha reportado por radio.
Carlos Sainz regresa a la cuarta posición en su cuarta vuelta de neumático blando tras pasar por línea de meta en un 1:12.546.
Fernando Alonso consigue mejorar su crono hasta el 1:12.727, pero no le sirve para escalar posiciones. El asturiano se mantiene en la séptima plaza, a siete décimas del mejor crono y a la par que Lewis Hamilton.
Alex Albon se coloca cuarto con un 1:12.571, justo por delante de Carlos Sainz. Liam Lawson ha provocado una breve bandera amarilla, pero ya ha vuelto a la pista.
Fernando Alonso, a pesar de que el coche ha sido bastante inestable, se coloca séptimo con un 1:13.015. Por su parte, Oscar Piastri se coloca tercero con el neumático medio.
¡Isack Hadjar toca el muro en la zona de la piscina! El francés ha impactado ligeramente contra las protecciones, pero parece que no ha roto nada en su RB.
¡Carlos Sainz ya es tercero! El madrileño marca un gran 1:12.688 y se queda a siete décimas de su excompañero de equipo. Alex Albon se queda quinto a una décima y media del español.
Lando Norris también se ha ido largo en la primera curva. El británico, además, ha perdido la primera posición en la tabla de tiempos en favor de Charles Leclerc, que ya comanda la sesión con un 1:11.964. El monegasco es el primer piloto del día que baja de 1:12.
Los mecánicos de Aston Martin siguen trabajando en la suspensión trasera y en la caja de cambios del coche de Lance Stroll, que ha resultado bastante dañado tras el incidente con Charles Leclerc.
Carlos Sainz hace una excursión en Santa Devota y provoca una breve bandera amarilla tras bloquear el neumático delantero derecho. El madrileño ya ha regresado a la pista.
Los problemas continúan para Charles Leclerc: "No estamos en ninguna parte. En las curvas a la derecha hay subviraje, mientras que en las de izquierdas tengo sobreviraje".
Carlos Sainz entra en el Top-5 en su primera vuelta con el C6: el madrileño marca un 1:13.068 y se coloca quinto, a siete décimas de Lando Norris y en la misma décima que Oscar Piastri.
¡Vaya susto se ha llevado Max Verstappen! El neerlandés casi se lleva puesto a Gabriel Bortoleto en la zona de la piscina y ha tenido que tirar de reflejo. El incidente también se ha anotado.
Charles Leclerc ya es segundo con un 1:12.713, lo que le acerca a algo más de cuatro décimas del tiempo de Lando Norris.
Otra de las imágenes del fin de semana es la de Adrian Newey en el garaje de Aston Martin.
Fernando Alonso escala a la octava posición con el neumático blando. El asturiano marca un 1:13.691 y se queda a 1.6 del mejor crono.
¡Los Ferrari se intercalan entre los McLaren! Lando Norris revienta el crono con un 1:12.290, mientras que tanto Lewis Hamilton como Charles Leclerc se quedan a seis décimas. Oscar Piastri es cuarto a casi ocho décimas.
Carlos Sainz escala a la sexta posición con un 1:13.629. El madrileño se queda a seis décimas del mejor crono, así como a solo dos del mejor tiempo con el neumático duro, que es propiedad de Max Verstappe (1:13.442).
Poco a poco los pilotos van cogiendo confianza. Oscar Piastri vuela y se coloca primero con un 1:13.031, apenas cinco milésimas respecto a Lando Norris. A los McLaren les siguen los Ferrari: Charles Leclerc es tercero a una décima y Lewis Hamilton es cuarto con el medio (+0.379).
Lando Norris ya está apurando las barreras en las calles del Principado. El británico se mantiene en lo más alto de la clasificación.
Los McLaren rebajan todavía más sus cronos: Lando Norris ya marca un 1:13.036, mientras que Oscar Piastri cede medio segundo. Charles Leclerc se pone tercero a siete décimas del británico con el mismo neumático, mientras que Max Verstappen (duro) y Fernando Alonso (blando) completan el Top-5.
Max Verstappen se coloca tercero con un 1:13.897 con el neumático duro y cede medio segundo con Lando Norris, mientras que Fernando Alonso, con el blando, se queda cuarto con un 1:14.336.
Pues los McLaren ya marcan territorio: Lando Norris se pone primero con un 1:13.615, mientras que Oscar Piastri cede dos décimas con su compañero de equipo. Ambos montan el C6.
Hay gran variedad de neumáticos en pista: algunos como Max Verstappen, Carlos Sainz o los Alpine optan por el duro (C4), otros como Lewis Hamilton por el medio (C5) y hay quienes eligen el blando (C6), como los McLaren o Fernando Alonso.
Charles Leclerc también ha vuelto al asfalto, mientras que los mecánicos de Aston Martin están revisando y trabajando la parte trasera del AMR25 de Lance Stroll. El incidente se va a investigar.
¡Se reanudan los entrenamientos libres! Tras esta breve bandera roja, los pilotos ya están regresando poco a poco a la pista para continuar con sus programas.
La sesión se pondrá en marcha de nuevo a las 13:44, es decir, en apenas dos minutos. Muchos incidentes en este primer cuarto de hora de sesión.
¡BANDERA ROJA! ¡HAY MUCHOS TROZOS DE FIBRA DE CARBONO TANTO EN LOEWS COMO EN EL RESTO DE LA PISTA!
¡Charles Leclerc se ha llevado puesto a Lance Stroll en Loews! ¡El canadiense no ha escuchado a su ingeniero y ha frenado en la horquilla, y el monegasco ha impactado contra él! El Aston Martin también está bastante dañado!
¡Y otra bandera amarilla provocada por Charles Leclerc! ¡El monegasco tiene descolgado el alerón delantero y lo tiene debajo del Ferrari!
Muchos cambios de posición en estos primeros instantes de los entrenamientos libres, y es que ahora es Lewis Hamilton el que se pone primero con un 1:14.576, por delante de Max Verstappen.
Fernando Alonso se pone segundo con un 1:15.490 con el neumático blando, a unas dos décimas y media de Charles Leclerc con el neumático medio.
Las primeras referencias ponen a Nico Hülkenberg en primera posición con un 1:16.551, seguido de Lewis Hamilton a unas tres décimas.
Están ya casi todos los pilotos sobre la pista, incluidos Fernando Alonso y Carlos Sainz. El asturiano lleva el neumático blando, mientras que el de Williams ha optado por el duro.
¡Ni dos minutos de fin de semana y ya hay bandera amarilla! El ídolo local, Charles Leclerc, se ha ido a la escapatoria de la curva 5, pero ya ha retomado la marcha.
¡Arrancan los Libres 1 en Mónaco!
¡Se abre el pit-lane! ¡Comienzan los primeros entrenamientos libres del GP de Mónaco en Montecarlo!
Estas son las especificaciones de Pirelli para esta carrera. Vuelve a entrar en juego el C6, que se estrenó el pasado fin de semana en Ímola.
La temperatura ambiente en el Principado alcanza los 22ºC, mientras que el asfalto supera los 40ºC. El riesgo de lluvia oficial para esta sesión es el del 10%.
Esta es la previsión meteorológica para este fin de semana en Mónaco. Aunque hay una ligera probabilidad de lluvia durante todos los días, el día en el que podría haber precipitaciones es mañana.
Estas vistas son, probablemente, las más emblemáticas de todo el automovilismo.
Otro de los focos del fin de semana está en el box de Alpine, ya que Franco Colapinto correrá su segunda carrera con el equipo francés. Su primera aventura con los de Enstone no fue precisamente idónea, y espera reponerse en uno de los circuitos más complicados.
Eso sí, esta edición del GP de Mónaco llega con una novedad: será obligatorio hacer dos paradas en boxes. Esta norma la ha implementado la FIA para intentar mejorar la carrera.
Por su parte, Carlos Sainz llega a Montecarlo con las esperanzas puestas en hacer un buen fin de semana, sobre todo teniendo en cuenta que se le da especialmente bien.
A pesar de que Fernando Alonso todavía no ha estrenado su casillero de puntos, la tendencia en Aston Martin parece haber cambiado su rumbo. Además, a este Gran Premio traen novedades específicas para el circuito que podrían ayudar a afianzar al equipo en Q3, algo crucial este fin de semana.
Eso sí, la escudería de Silverstone cuenta por primera vez en la temporada con Adrian Newey, que sigue inmerso en el futuro AMR26 pero ha querido acercarse a Montecarlo para recopilar más datos.
Fernando Alonso rozó la zona de puntos en la Emilia-Romaña, y aunque cree que este Gran Premio será más complicado, todo puede pasar en el Principado.
Max Verstappen llega a Mónaco tras conseguir una incontestable victoria en Ímola el pasado domingo y reengancharse a la lucha por el Mundial con los McLaren. Además, Aston Martin dio signos de gran mejoría, aunque deberán confirmarlos este fin de semana en las calles de Mónaco.
El 'Gran Circo' regresa al lugar más emblemático de todo el automovilismo, las calles del Principado, que acogen la octava cita de una temporada en la que cada vez hay más igualdad.
Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la jornada de entrenamientos libres del GP de Mónaco de Fórmula 1, que se celebra hoy, viernes 23 de mayo, en las calles de Montecarlo.
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