Bezzecchi: “Liderar el desarrollo de la Aprilia no ha sido fácil”
“Era mi primera vez en MotoGP probando piezas nuevas y aportando comentarios para ser lo más preciso posible”, dice.
La de Silverstone fue la cuarta victoria en MotoGP de Marco Bezzecchi, la primera al manillar de la Aprilia, porque las tres anteriores fueron con Ducati y llegó en un momento ideal, para él y para su fábrica, inmersa en una guerra abierta con su compañero de box, Jorge Martín, Martinator. El italiano estaba muy feliz, aunque sin perder el gesto serio que le caracteriza en la rueda de prensa.
-¿Valoración de la victoria?
-Me siento muy bien. He pasado una época difícil. La pasada temporada tuve muchas dificultades y me costó, y este año también me ha costado el inicio de temporada. Pero cuando decidí cambiarlo todo a principios de esta temporada, apostando por Aprilia, que confió en mí, hemos trabajado muy duro y es fantástico volver al podio y conseguirlo de esta manera, con una victoria, es aún mejor.
-La celebración ha sido un baile que le ha llevado al suelo...
-La celebración ha sido un movimiento absurdo, que Matteo Baioco y yo vimos un vídeo de un tío que hacía esos pasos y dije: “Voy a copiarle”.
-¿Era una forma de desahogar lo sufrido?
-Ha sido duro. Aprilia ha estado trabajando muy duro. Como sabemos, no ha sido un invierno fácil por el tema de Jorge y de ahí también este fin de semana. Liderar el desarrollo de la moto no me ha resultado fácil, porque era la primera vez en MotoGP en la que estaba probando piezas nuevas y tratando de aportar comentarios y de ser lo más preciso posible. No ha sido fácil la pretemporada, pero hemos encontrado la dirección adecuada. Pasamos momentos difíciles en las primeras carreras, pero vimos que a veces teníamos la velocidad. Aún nos cuesta en algunas áreas, pero aquí todo ha ido bien.
-¿Tuvo que cambiar el chip cuando decidió dejar el VR46 y pasar a Aprilia?
-Fue una decisión difícil la que tomé, pero creo que era el momento en el que tenía que tratar de encontrar un nuevo reto. Quería ser un piloto de fábrica, así que cuando Aprilia me dio la posibilidad, decidí iniciar el nuevo capítulo. No he tenido que hacer un reset mental de mis objetivos; sabía que era necesario tiempo y que hacía falta trabajo, y he tratado de no tirar la toalla. Inlcuso cuando han venido mal dadas, porque hemos pasado algún momento difícil, a base de trabajo hemos sido capaces de encontrar algunos buenos reusltados. Este el resultado de todo ese trabajo.
-Ha dicho durante este fin de semana varias veces lo orgulloso que se siente de ser piloto de Aprilia...
-Me siento orgulloso, pero creo que toda la fábrica lo tiene que hacer. Como ya he dicho muchas veces, no ha sido un periodo fácil para ellos y con la lesión de Jorge. No digo que haya sido el piloto principal, pero casi, porque es el campeón del mundo. No ha sido un inicio de temporada fácil para ellos, pero por mi parte me he ceñido en trabajar al máximo para ofrecerles los que se merecen.
-Ha dedicado la victoria a la gente que le ha apoyado. ¿Ha habido gente que haya dudado?
-Podemos decir que en el deporte, y seguro que les ocurre a más personas, cuando atraviesas momentos duros hay personas que empiezan a dudar de ti. Lo máximo que puedes hacer es mantenerte cercano a aquellas personas que saben de qué eres capaz. Tratas de no hacerlo, pero a veces también dudas de ti mismo cuando no te va bien. Así que no ha resultado fácil, pero tengo un entorno maravilloso, empezando por mi equipo, pero también la Academy VR46, Valentino y todo el personal de la Academy, y también mis amigos cercanos. Soy como cualquier tipo normal de 26 años. Los amigos auténticos son algo especial, así que les doy las gracias.
-La caída de Álex, la avería de Quartararo... ¿Qué piensa de los dispositivos de regulación de altura?
-No sé si Álex se ha caído por el dispositivo. Puede ocurrir que te vayas al suelo en la primera curva. Los dispositivos a mí me parecen chulos. Llegué a MotoGP cuando ya estaban implantados, así que a mí me parecen bien.
-Hemos visto grandes carreras hoy. ¿Cómo evaluá este circuito y cómo ha sido el fin de semana?
-Es fantástico, muy bonito. Lo que ha estado muy bien es que el nivel este año en un circuito tan largo estaba muy apretado entre los pilotos y varias fábricas. Era fantástico no ver seis Ducati en las seis primeras posiciones. Por supuesto, Álex, Marc y Pecco siempre están ahí, pero ha estado bien esa mezcla. Todas las Ducati eran fuertes, pero también Honda, Aprilia, Yamaha... Así que ha sido interesante.
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