El cambio de la DGT en las matrículas de los coches que llega este abril
Concluye la etapa de la letra M y comienza la de la N. La nueva codificación buscará adaptarse al crecimiento del parque móvil y mejorar la identificación de vehículos.
A partir de este mes de abril llega un gran cambio a las matrículas de los coches. Dejarán de comenzar por la letra M, algo que llevaba sucediendo desde 2022. No se sabe el día exacto qué sucederá, pero lo que es cierto es que la letra N será la que inicia los nuevos coches matriculados a partir de algún momento de este mes. Para buscar si un coche es nuevo habrá que poner la N.
Se estima que la nueva letra permanezca durante cerca de dos años y la lleven cerca de cuatro millones de coches, que la llevarán junto a otras dos letras y cuatro dígitos. Es posible que pronto ya veamos circular por nuestras carreteras coches con la matrícula NBB.
Un sistema contra las cuerdas
Tras más de 20 años en funcionamiento, el sistema de matrículas implantado en el año 2000 en España está cerca de llegar a su límite. La Dirección General de Tráfico (DGT) ya estudia un nuevo formato de placas que sustituya al modelo actual ante la previsión de que las combinaciones posibles se agoten en los próximos años.
Con más de 80 millones de combinaciones teóricas, el formato vigente ha cubierto con solvencia el crecimiento del parque automovilístico español durante más de dos décadas. Sin embargo, los datos de matriculaciones acumuladas indican que el sistema podría colapsar en cuestión de pocos años, lo que obliga a anticiparse para evitar problemas istrativos y logísticos.
El actual modelo de matrícula, instaurado hace casi un cuarto de siglo, eliminó la referencia provincial que caracterizaba a los sistemas anteriores. Con ello, se buscaba evitar discriminaciones territoriales, simplificar los trámites al cambiar de comunidad autónoma y alinearse con los estándares europeos. Desde entonces, las matrículas siguen la estructura ‘0000 AAA’ hasta ‘9999 ZZZ’, descartando vocales para evitar la formación de palabras malsonantes o confusas, así como letras como la Ñ, Q o LL, por sus similitudes con caracteres internacionales. Este sistema ha sido eficiente y neutral, pero su longevidad tiene fecha de caducidad.
¿Qué alternativas se barajan?
Aunque la DGT aún no ha comunicado oficialmente cuál será el nuevo sistema, ya se han planteado distintas opciones a nivel técnico. Algunas de las alternativas estudiadas incluyen aumentar el número de letras o cifras, incluir algún tipo de código alfanumérico híbrido que amplíe drásticamente las combinaciones posibles o introducir un carácter adicional específico para vehículos eléctricos, históricos o de bajas emisiones.
Uno de los puntos que más interés genera entre los ciudadanos es si este cambio afectará a las matrículas ya existentes. Desde Tráfico se asegura que el nuevo sistema no implicará la modificación de las placas actuales, por lo que los conductores no tendrán que cambiar su matrícula salvo en los casos habituales: robos, deterioro o cambio de tipo de vehículo. Del mismo modo, se mantiene la normativa que impide personalizar las placas, algo permitido en países como Reino Unido o EE. UU., y se seguirán prohibiendo referencias personales, arcas comerciales o mensajes que puedan resultar ofensivos.
Aunque pueda parecer un detalle menor, la modificación del sistema de matriculación conlleva ajustes informáticos, legales y istrativos de gran calado. El nuevo sistema deberá coordinarse con bases de datos nacionales y europeas, asegurando la trazabilidad de los vehículos, el registro de sanciones o la validación de ITV y seguros. Además, el cambio exigirá actualizar manuales, bases de datos de tráfico, software de reconocimiento automático y comunicación con organismos como la Guardia Civil, policías autonómicas o la red europea de control de vehículos.
En los próximos meses, se espera que el organismo haga pública su propuesta definitiva, que deberá ser aprobada mediante una orden ministerial. Mientras tanto, las matriculaciones seguirán su curso normal bajo el sistema vigente.
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