Histórica compra estadounidense en el Canal de Panamá
La empresa estadounidense BlackRock adquiere la participación del 90% de dos de los puertos más importantes del paso marítimo.
Un grupo de inversores liderado por BlackRock, una empresa estadounidense gestora de activos, ha acordado la compra de dos puertos en Panamá que son propiedad de CK Hutchinson, una firma de Hong Kong. Según ha explicado Hutchinson en un comunicado, los puertos, ubicados en los municipios de Balboa y Cristóbal, se encuentran en los extremos del Canal de Panamá.
A través de la compra, que asciende hasta los 22,8 mil millones de dólares, BlackRock adquirirá la participación del 90% de los puertos de Balboa y Cristóbal al comprar ese mismo porcentaje de la participación Hutchison Port Holdings (HPH) en Panama Ports Company.
BlackPort también recibirá la participación del 80% de CK Hutchison en empresas subsidiarias “que poseen, operan y desarrollan un total de 43 puertos que comprenden 199 atracaderos en 23 países”, según el comunicado de la empresa.
La compra implica la transferencia a manos estadounidenses de dos puertos clave para el Canal, en medio de las tensiones que Washington incrementó desde que el presidente Donald Trump anunciase su intención de controlar el paso marítimo. Para ello, Trump llegó a afirmar que China estaba gestionando todo el Canal de Panamá, cuando en realidad lo controla el propio país panameño.
“China está operando el Canal de Panamá, y nosotros no se lo dimos a China”, señaló Trump en una ocasión, haciendo referencia al acuerdo que EEUU llegó en 1977, que entregó a Panamá el control del Canal. Según The Wall Street Journal, BlackRock ha informado de la compra a la istración Trump y al Congreso estadounidense, a pesar de que la operación “no tiene ninguna relación con las noticias políticas recientes sobre los puertos de Panamá”, según ha explicado el codirector general de Hutchison, Frank Sixt.
En Estados Unidos existe la preocupación de que China pueda usar los puertos del Canal para controlar el tráfico o con fines militares. Fue EEUU quien construyó el canal en 1914, pero lo cedió a Panamá en 1999 tras un tratado negociado 20 años antes con el entonces presidente Jimmy Carter. El presidente de Panamá ha insistido en que no tiene intención de devolver el canal a EEUU.
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